COMNCO康纳克润滑油FULL SYNTHETIC 5W-40全合成汽机油
专为高性能轿车、货车、CUV、SUV和轻型卡车提供发动机润滑而设计的优质高级发动机油，可以为当今动力强大的发动机的各个关键部件提供有效润滑，有助于延长发动机的使用寿命。
功能及优点:
1.延长发动机寿命
2.提供优异的抗磨损、防锈、耐腐蚀性能
3. 显著降低活塞环、气缸和凸轮轴的磨损  大大延长轴承寿命
4.  由于减少了寒冷天气下走走停停的行驶状况，最大限度地减少了腐蚀发生
5. 提供超凡的抗高温热侵蚀性
6.  确保发动机在更洁净的条件下运行
7. 减少发动机部件上的漆膜、油泥和碳沉积
8.防止涡轮增压器上形成沉积物
9.最大限度地减少活塞环卡滞现象
10. 确保油路始终保持洁净，从而改进润滑效果   极佳的低温流动性  可使发动机更轻松地执行无辅助低温启动  降低低温启动和运行期间的磨损
11.降低油耗  蒸发损耗低 因而可减少加油频率  增强了密封件兼容性，以防止泄漏发生
12. 与高乙醇含量的燃油（高达E85）相容   防止发动机发生腐蚀   防止水分  保护废气排放控制系统
13.其配方满足低硫低磷的要求，减少磷挥发量，以保护排放控制系统并延长其使用寿命

随着中国环保政策收严，针对汽车燃油经济性及尾气排放要求渐趋严格，促使原始设备制造商在发动机技术上不断作出技术革新，汽车硬件上的更新换代要求与之配套的润滑油技术以及规格标准同步升级。

康菲（天津）润滑科技有限公司在ILSAC GF-6便是针对这一变化而进行开发的下一代乘用车发动机油认证规格。但目前，ILSAC GF-6的正式实施却一再延迟，引发了对整行业的挑战。这就是为什么2017年7月20日，来自整个北美和亚洲的多家原始设备制造商致信行业机构，要求提供临时规格，以便立即处理潜在的问题，特别是低速早燃（LSPI）。
低速早燃（LSPI），全称“低转速高扭矩早燃”，是指当发动机转速不高，扭矩输出较高时，燃油和机油的混合物在火花塞正常点火之前发生自燃的现象。低速早燃打乱原来发动机的工作节奏，使得缸内压力增大，巨大的压力会对发动机内的运动部件和发动机结构造成伤害，严重情况下可能会导致灾难性额发动机故障。研究表明，润滑剂可以在解决这个问题上发挥作用，添加剂配方技术的创新可以减轻该问题。
据悉，ILSAC GF-6（及其姊妹类API SN PLUS）将涉及六项独立测试，包括四项替代测试和两项新测试，自2013年以来，相关行业机构一直致力于制定此规范。
作为升级到ILSAC GF-6之前的过渡，石油市场商，OEM厂商和API（美国石油学会）共同出台了临时解决方案――API